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「明日大嶼計劃」前景

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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(本網記者梁晞雅9月10日訊)本港房屋問題長期未能解決,政府曾於2018年施政報告中推出明日大嶼計劃,上市公司惠記集團副主席兼行政總裁單偉彪出席香港樹仁大學講座時提出填海計劃是一項必須的長期工程,並指出填海比回收棕地以增加土地供應更為可取。


填海工程 VS 回收棕地?

單偉彪指出,目前棕地涉及不同業權問題,或會因出現糾紛而延誤回收棕地的具體所需時間,但填海可以規劃工程的進度及完工時間,相對較為容易掌握完成的年期。在金額方面,回收棕地在沒有其他競爭者的情況下,容易因為單一的業權而被要求得到較大的賠償金額。相反,填海工程涉及到不同的建築企業,在投標過程上,政府能因應所需的工程費用而選擇建築公司,增加投標市場的競爭,政府的選擇權較大,所需建築費用亦能受控。單認為,相對回收棕地方案,「明日大嶼計劃」更容易有發展的空間。因為回收棕地的面積有限,在已落實的社區規劃加入新的配套和設施比較困難,但建造人工島能提供1,700公頃土地,相對上能實施完整的社區及發展規劃,為政府未來計劃發展大嶼山城為第三個商業核心發展區舖路。


說服大眾市民認同「明日大嶼建造計劃」

單表示,現時政府未有全面宣傳整項計劃及進行公眾諮詢。市民對於政府推行人工島建造計劃的原因及詳情依然是一知半解,目前政府只是進行了一般的業界諮詢。單認為數據是說服市民的關鍵元素。政府應向專業人士了解工程的利弊,進行多方面的研究,再以數據向公眾詳細解釋方案,方能得到市民的支持。單表示,東涌的人工島計劃牽涉「明日大嶼」人工島計劃的去來,一旦東涌人工島出現問題,「明日大嶼」計劃亦會受到外界質疑。受到港鐵沙中線工程出現問題的影響,或會令市民質疑人工島的建造工程是否完全乎合規格,單指出政府若要去除市民的疑慮,需具有長遠的目標、詳盡的規劃及監測部門,而並非只規則任期以內的工程範圍。 --195091 2019年9月27日 (五) 10:34 (CST)

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