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八達通 - 香港人的故事

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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[本網記者黃凱明 23/3/2010 訊]

八達通控股有限公司行政總裁陳碧鏵,今出席樹仁大學新傳系周會時表示,八達通的故事,就是香港人的故事。

(八達通的出現,源於好問題帶出好答案的創意,好問題就是「有沒有方法可以搭乘所有的交通工具?」好答案就是幾家互相競爭的交通公司,聯手創出了八達通。) 八達通於1997年在香港成立發展,原本構思是希望能取代當時的磁帶卡,方便乘客乘搭交通工具,為下一代找尋新技術解決問題。當時的發展能得以成功,陳碧鏵表示需要依賴各股東的合作,股東包括城巴,九巴,地鐵公司,九廣鐵路,新巴及新渡輪,這幾所公司的前瞻性令他們拋開競爭,攜手成立八達通公司。其後於2000年取得金管局牌照,令他們可在其他零售業發展。時至今天,發行了共2000萬張,八達通覆蓋了全港95%人口。(他們他們的,太多了)


陳表示,八達通不只在香港取得成功,在海外亦有不少發展。包括荷蘭於2003年引入八達通技術,並於2009年開始在當地運作;八達通公司亦於2007年投標成功,為杜拜提供協助,令當地可於2009年將八達通卡與地鐵同時推出。(奧克蘭應該放在這裡,因為是海外發展)

陳指出,最新發展是與內地神州數碼合作推出市民卡的計畫,以及奧克蘭的合作計畫。(目前港人最關心的,是和深圳合作的一卡兩地通用,應該寫在這裡。)

(結論才是取代小額現金。) 在本港的發展方面,陳碧鏵表示未來希望在技術上會有新發展。早前曾嘗試將八達通功能放在電話上,方便人們不需一手拿電話,一手拿銀包。然而,她表示公司及後作出的調查顯示,具有八達通功能並非人們購買電話的原因。另外,陳碧鏵表示希望將來能夠進一步取代小額現金,包括二十元和十元貨幣,以應付金額少的交易。將來的發展計畫亦包括北望神州,與深圳合作的計畫。深圳通現時大部份功能都在乘車上,陳碧鏵表示市場有需要發行一張卡於內地香港兩地使用,現時的技術亦可支援只計畫,如測試成功可於12個月後正式面世,為八達通的香港故事再寫下新的一頁。

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