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劉仲威:國泰指控混淆視聽

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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[本網記者黎耀發十二月九日訊]年初政府訂立廉航發牌準則,捷星航空首席行政總裁,劉仲威出席樹仁講座指出,無懼國泰的公開質疑,有信心取得發牌資格,盡快投入服務。

國泰指控 無阻取牌

劉強調廉航與全服務航空有異,客源不同,國泰根本無須與捷星競爭,又指國泰混淆視聽,國泰指控捷星受澳洲公司控制,是無中生有,重申捷星有三大股東,過半股份的信德,更是以港人為主,無論是團體,抑或自己的獨立團體均為香港人,國泰的指控根本毫無理據。

劉更笑言,捷星不會像香港電視一樣,申請牌照失敗,多番強調捷星的工作、架構等,一直符合發牌準則,又直言,捷星一直與政府有緊密的溝通,找不到落選理據,被問及失敗後的打算,劉不回答假設性問題,對發牌一事胸有成竹,「盡快攞牌,投入香港服務。」

整容廉航 毫無壓力 

劉直言,由全服務改為廉航的公司猶如整容,無論從配套、人材、技術上根本不及捷星十年積累的經驗,捷星比起所有航空更為重視安全性問題,回應近日所售出的飛機一事,他指是公司的決定,認為將會購入相當數量飛機,不擔心因此捷星競爭力會落後其他廉航。

第三跑道 興建有理

劉坦言,自己沒有資格評論現時應否興建第三跑道,認為自己現時下判斷,必定是「呃人」。但又預計2030年旅客量增長,香港有必要興建第三跑道,來應付大量的需求,更坦言為商者都是:「有需求才會有供應。」自己在尋找商機時都會做足分析,現時政府計劃第三跑道,並非無理。

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