埃克森美孚：油價無加快減慢　勿作感性分析

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

--065086 周芷菱 CHOW, TSZ LING 2008年11月19日 (三) 01:38 (UTC)

自上星期運輸業界舉行的「餓死油魔」行動開始後，本港幾家油公司紛紛推出新優惠吸引車主。其中被抽籤成為首個杯葛對象的埃克森美孚，經過個多星期的杯葛行動，業績顯著受到影響。但該公司仍堅持指汽油價格一直貼近市場走勢，不存在加快減慢的情況，更謂社會就油價加快減慢的問題上，分析過於感性。

社會分析「加快減慢」過份感性

埃克森美孚亞太區品牌經理石偉明，直指成品油價格的其中四至五成是稅款，暗示該公司未有減價空間，「我們的車用汽油價格一直貼近市場走勢，並不存在加快減慢的問題，我們的定價方針一直與施政報告的提議同步，任何市場的變化都會盡快反映在零售價格上。」他更指出，社會就近日運輸業界發起的「餓死油魔」行動和加快減慢質疑過於感性，如果以數據和圖表分析，可看出實情並非如此。

政府介入風險大

對於立法會已通過議案，要求政府處理和關注各油公司的價格定位有否加快減慢，有業界更明言，若問題未獲解決，或會效法雷曼苦主般，逼使立會引用特權法調查，石偉明指政府補貼或干預會令市場供求失衡，「市場和價格的變動快得很，所以如果政府要監控或對油價作出補貼，風險可以很大，亦會可能令市場出現供求失衡的情況。」他又強調，該公司主張自由經濟，會以最具競爭性的價格面對汽油市場的演化，更指出香港的汽油市場競爭近幾年愈趨激烈。