將軍澳規劃欠妥善 斷續單車徑易釀意外

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

【本報訊】將軍澳區的居民外出購物，經常來往寶琳、坑口、將軍澳市中心及調景嶺，惟巴士及小巴班次疏落，加上路程不遠，很多居民都選用單車代步。可惜區內單車徑規劃及配套不足，人車爭路的情況不時發生。07年首季，將軍澳區已發生三宗涉及踏單車的意外，導致1死2傷，引起市民關注將軍澳區的單車徑問題。　　

　 香港單車聯會執行委員陳志強表示，「將軍澳區的單車徑設計並不連貫，寶琳和坑口的發展較早，單車徑亦相對完整。不過，將軍澳中心及調景嶺的單車徑斷斷續續，未能連接各屋苑，為單車使用者帶來極大不便。」他指出該區交通燈較多，設計時沒有預留供單車行駛的路段，好像將軍澳中心往彩明苑方向，市民必須下車推動車輛，經過多條斑馬線和行人道，否則必須與其他汽車共用馬路行駛，對單車初學者構成危險。根據記者觀察，就算在繁忙時間，不少單車使用者均選擇在斑馬線和行人道上踏單車，出現人車爭路的情況，危害行人的安全。

單車霸佔行人路

　 西貢區議員范國威認為，政府欠缺細緻的規劃，尤以近年發展的將軍澳市中心及調景嶺區單車徑不連貫的情況，最為嚴重。「幾十年前，有關方面已發展寶琳及坑口區，單車徑與馬路分隔，設有單車隧道等，但整體設計則以將軍澳中心至調景嶺一帶，比較完善。」

　 范國威又指，單車停泊處供不應求，導致部分居民把單車胡亂停泊於行人路或單車徑旁，影響其他道路使用者的安全。然而，目前只有將軍澳中心及彩明苑等屋苑設有單車位，無法滿足居民的需要。此外，單車使用者違反使用單車的守則的情況頗為普遍，導致不少居民因不懂道路上使用單車的法例，被警方發出告票。

臨時單車公園治標不治本

　　西貢區議會見將軍澳單車徑配套不足，提出先導計劃，包括耗資約89萬元興建將軍澳臨時單車公園，目的是在明年6月前，暫時為居民提供一個安全的踏單車場所。但范國威認為，公園的對象是小童及休憩人士，未能改善現時單車徑「斷截禾蟲」的問題。他建議政府應加強檢控違規的單車使用者，並教育市民安全使用單車的方法，以及改善單車徑的各種配套。

　　 陳志強認為，政府興建公共屋?和規劃新市鎮的時候，應該與單車徑的規劃一併考慮。他又指，使用單車不但有效減低路面的擠塞情況，更能減低市民的交通開支。「將軍澳區的居民平日愛以單車代步，往返上班地點，從行人路兩旁泊滿單車，可見該區居民對單車的需求很大。」他建議，道路較寬闊的位置應劃分一條闊4米的單車徑，或者增設單車隧道，方便居民進出。

居民：單車徑不連接

　　 有將軍澳居民指， 自發生嚴重的單車意外後，警方明顯增派人手於區內馬路旁巡邏。居住區內多年的朱先生表示，不論上學或上班一族都愛以單車代步，適逢周日，很多家庭更會以踏單車作消遣。他認為區內的單車徑設施尚算良好，但與新界區相比，略嫌斷續及不連接。