小巴安全帶形同虛設

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

記者：陳嘉敏 31-10-2005 07:15PM 

【本報訊】 政府自上年八月開始實施強制規定乘坐設有安全帶小巴的乘客必須扣上安全帶，但法例實施至今，全港只有不足二百輛小巴設有安全帶，而即使是已設有安全帶的小巴，仍有不少乘客並沒有按照法例規定扣上，可見有關法例實際上形同虛設。

受訪的市民都認為，法例規定小巴乘客必須扣上安全帶，可以保障乘客安全。但有小巴司機卻指出，小巴在行車途中不時要快速上客落客，故有關法例對司機及部分乘客帶來不便。

配戴安全帶是「麻煩事」

根據運輸署規定，所有新款公共小巴都要有高靠背椅和安全帶，三歲以上乘客乘坐裝有安全帶小巴，必須佩戴安全帶，否則可被檢控，最高罰款五千元及入獄三個月。任職小巴司機十多年的陳先生認為，沿途都有乘客在不同地點很快地上或落，對一些手腳較慢或行動不方便的的人士來說，趕緊下車時如要顧及解除安全帶，只會令他們倍感不便。亦有市民則指出，一般小巴的車程得短，只需十至十五分鍾左右便下車，扣安全帶是件「麻煩事」。

法例難切實施行

警方已向前線員工發出指引，如發現十五歲以下人士違例而沒有佩戴安全帶，可酌情向乘客發出警告，但十五歲以上的乘客違例，則會以傳票方式檢控，小巴司機不需要為乘客沒有佩戴安全帶而負上責任。但有小巴司機表示，乘客登上小巴後，司機有責任提醒乘客要扣上安全帶，但司機並非執法人員，無權強迫乘客遵守佩戴安全帶法例，故法例較難切實施行。