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廉航彈性高 劉有信心捷星香港在廉航市場突圍而出

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者李麗芳12月9日訊】廉航捷星香港航空有限公司(捷星香港)首席行政總裁劉仲威,今天出席香港樹仁大學週會,表示面對香港機場即將飽和,成立捷星香港並不擔心,因為廉航彈性高,並有信心在香港廉航市場突圍而出。對於,捷星香港申請航空牌照,他說「有信心獲得發牌」。

面對香港機場跑道即將飽和 劉表示不擔心

劉指出,廉航主要是點對點服務,地面停留時間短,備航時間短,時間應用彈性高。他說現時香港只有一間廉航,由全服務航空公司轉型,基礎、配套或不能跟廉航相比,而捷星香港有累積10年經驗,機艙佈局、人才培訓、基礎設施都有優勢,所以「有信心突圍而出」。

劉表示有信心獲發航空牌照

捷星香港在申請航空牌照已延遲2年,劉表示現時主要的控制權在香港,相信未來有信心獲發牌照。 於2013年,在捷星香港申請航空牌照時,國泰航空指捷星香港是澳洲捷星航空以特許經營方式在香港營運的航空公司,由澳洲的母公司捷星航空和澳洲航空管理及控制,表明捷星香港的主要營業地點不是香港。後來,捷星香港發言人表示捷星航空的股份登記在今年2月已經更新,調整後,澳航、東航兩大股東,在捷星香港董事局上的投票權,由原本各自持有33.33%,減少至24.5%,信德集團投票權則增至51%,並取得公司控制權。--145088 2014年12月9日 (二) 18:26 (UTC)

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