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廉航捷星:無懼發牌慢 雙跑道已夠

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者李映霖12月09日訊】建設第三條跑道一直為城中熱話,而捷星香港正申請發牌,增加市場競爭者,捷星香港首席行政總裁劉仲威出席仁大週會時,表示現時雙跑道已十分足夠,望政府快發牌以完善香港航空樞紐。

發牌好慢 捷星不怕

劉指,政府發牌的時間超出預計,但稱,捷星香港已準備就緒,有十八架全新A320客機待用,有信心符合年初發布的發牌守則,可獲發牌 。他亦強調廉航的重要性, 指廉航可完善現時全服務型航空公司的不足,滿足其他市場所需,以鞏固香港航空樞紐的地位。 他直言,一些被捷星分析為有市場的二線城市,往往沒有客機可直接到達,需轉機多次,而廉航則滿足這小市場。此外,
劉屢次指,其機票價格一般會比普通機票平超過50%,需求量亦因而增大,望吸引未曾乘坐飛機的人去旅行。

雙跑道已夠

對建設第三條跑道的意見,劉避而不談,只強調現時雙跑道已十分足夠。他指,若捷星可獲發牌,有信心屆時雙跑道可提供足夠時段,又表示,廉航的優勢是備航時間短,25-40分鐘即可,客源為消閒客,不必在繁忙時間起飛,非全服務型航空公司的競爭者,故不會加劇第三條跑步道的需要。

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