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捷星力爭香港人廉航

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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[本網記者周展樑12月09日訊]苦候兩年,廉航捷星香港仍未獲發牌,行政總裁劉仲威強調,絕對有信心符合發牌要求,並強調公司決策由香港人話事。

港人自主 勿搬龍門

捷星香港將就空運牌照進行研訊,競爭對手國泰質疑,捷星香港實際受澳洲母公司控制,疑違反發牌條件。劉仲威大為否認,解釋港資大股東德信集團佔股權逾半,無論管理團隊或決策權全部交給香港人。至於審批發牌時間,劉承認比預期長,對公司今年售賣六架飛機感到可惜,但揚言是時間上的策略,「發牌後我哋會買番返嚟」。他又指一直跟足條件,有信心取得牌照,希望政府屆時不要「搬龍門」。

廉航彈性 用盡跑道

廉價航空在本港發展落後,劉仲威表示,目前本港只有一家由傳統航空轉型的廉航,其管理模式難以徹底改變,「要整容先做得到」。他稱,廉航最大賣點是備航時間短,「傳統航班要停留機場一個半至兩個鐘,我哋(廉航)已經有三班機出發。」他續指,廉航沒有視全服務航空為對手,反而兩者是相輔相成,可以「造大個餅」,給香港人更多選擇。

劉仲威多次以非專家為由,拒絕評論第三跑道的興建計劃。他指,即使現時機場服務飽和,廉航都有彈性空間,用盡非繁忙時間,「就算係雙跑(兩條跑道),我都可以入嚟,其他人做唔到」。 --145062 2014年12月9日 (二) 17:54 (UTC)

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