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捷星批評國泰混淆視聽 稱其不是競爭對手

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者黃宝儀12月9日訊】早前,國泰航空向空運牌照局提交反對書,指出廉航捷星香港由澳洲航空控制,違反《基本法》關於「以香港作為主要營業地」的規定.捷星香港航空有限公司行政總裁劉仲威今在樹仁大學表示,國泰企圖「混淆視聽」.

捷星合乎發牌標準

航空公司捷星香港於2012年成立.由中國東方航空及澳洲航空合資經營。但上述兩家主要股東的主營業地都不是香港,而《基本法》中對於「主要營業地」並未加以明確解釋.其後,為了更加符合香港《基本法》的規定,在2013年6月6日,捷星香港宣布引入第三方本地投資者,由「賭王」何鴻燊之女何超瓊管理投資的信德集團.劉仲威表示,現信德集團已佔有51%股權,而他本人亦是獨立委派的管理人員,因此公司的決策權和主導權都在香港.故申請資格是完全按照政府的要求,並深信當局能夠公平地審批牌照。他相信捷星能達發牌標準,冀盡快投入香港服務.


國泰非主要競爭對手 冀「做大個餅」

劉又強調,捷星和國泰客源不同,前者注重消閑旅客,後者為商業客源,因此他們不是主要競爭對手.相反,廉航的出現可以「做大個餅」.他以新加坡為例,廉航的出現可以引動客戶增長;劉以數據表示,如非乘坐廉航,新加坡有餘7成人可能不會旅行.劉期望,捷星可以帶動香港客戶增長.另外,劉稱廉航備航時間短至25-45分鐘,能靈活使用機道時間,提供更靈活的服務時間表,以面對深圳寶安機場和廣州白雲機場的激烈競爭.
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