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捷星發牌有希望 廉航創造新傳奇

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者劉螢諭12月9日訊】捷星作為廉航遲遲不獲發牌,有指是因其公司可能涉外企控制,質疑是在港「特約經營」的公司。捷星香港航空有限公司首席行政總裁劉仲威樹仁大學新傳系講座表示,這些說法混淆視聽,與事實不乎,並表明股東們對取牌皆持有信心,不會成為航空界的「香港電視」。

掌控權於港

對於國泰質疑,其牌照申請有違《基本法》,因其申請人非以港為主要營業地。劉仲威重申,澳洲航空只佔整體的1/3,具過半股份皆由信德集團所有,明顯地,控制權不受澳航影響。其公司整體架構以及成員組成,皆符合申請要求,故無法理解為何被質疑。他強調國泰的指控都是混淆視聽,並指股東們未曾擔心不獲發牌。有認為廉價航空公司會為行內帶來競爭,等同與民航直接競爭。但劉認為其公司不論在營運,結構和性質上均不同,因此無法比較。

「3跑」無影響

劉不評論興建第三條跑道合理與否,「想用的時段(候機時段)都有,不需要等到第三條跑道建好才有得用」,表示對公司沒太大影響。另外,他稱中港之間就航管有協調,迴避了是否因內地航管問題使港兩條跑道面臨飽和之問題。

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