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捷星重申國泰混淆視聽

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者陳才逸12月9日訊】廉價航空公司捷星香港申請空運牌照近兩年,至今仍未獲發牌,國泰航空更指其受澳洲航空公司控制。捷星香港首席行政總裁劉仲威重申,國泰的指控是「混淆視聽」。

國泰混淆視聽

上月底,國泰航空以「香港非主要營業地」為由,反對捷星香港取得空運牌照。劉仲威今天出席仁大講座時重申,信德集團持有捷星香港董事局過半投票權,故捷星是一家香港控制的航空公司;而且管理和決策團隊全於香港進行,所以國泰的指控是「混淆視聽」。

有信心獲發牌

他強調,即使政府審批發牌時間比他們預期的長,但他絕對有信心捷星能符合政府的發牌要求,相信政府的發牌過程是公平的,捷星會配合政府的審批工作,但不會揣測政府發牌所需時間。對於早前先後出售6架A320空中巴士,令機隊只剩下3架飛機。他表示,若獲發牌會再購入飛機,以配合公司的廉航服務發展。

彈性升降時間

他表示,香港的廉航公司與全服務航空公司是相輔相承,廉航能促進香港經濟發展,預計可創造1000個新的就業機會,每年為香港帶來80億元經濟效益,更能鞏固香港作為航空樞紐的位置。他亦強調,捷星累積了十年經營廉航的經驗,比本港目前唯一一家廉航香港快運更有優勢,因後者是由全服務航空公司轉型而來,營運方式和資訊系統均需重新調整。他說廉航的航班升降時段,比一般航空公司更具彈性,將充分利用現時未被其他航空公司佔用的升降時段。

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