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政府發牌感樂觀 廉價航空利處多

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者任繕德 12月9日訊 】廉價航空越見普遍,以傳統航空服務為主的香港國際機場又面對珠三角其他機場的競爭。捷星香港首席行政總裁劉仲威出席樹仁大學講座時表示,對捷星能否獲政府發牌感樂觀,又指廉航可以更有效率地利用機場的設施。劉亦對早前回應國泰航空的言論是「混淆視聽」一事作出澄清。

政府發牌 感到樂觀

被問及對政府會否發牌的意見時,劉仲威認為捷星現時仍可以符合政府的發牌條件,亦相信政府的審理制度是公平公正,因此有信心捷星能獲得政府的營運牌照。在會上,劉亦澄清對國泰航空言論的回應,指捷星香港並非受制於外國的公司,而是大部分投資均來自港資企業,因此不存在「受外國公司控制」的問題。

廉航對港 有利無害

在回應廉航對香港國際機場的影響時,劉仲威表示由於廉價航空的備航時間較傳統航空公司要短,因此能使用傳統航空未能使用的升降時段,因此即使現時機場的各方面已接近飽和,亦無阻捷星在香港的運作。劉續指,廉航的高彈性運作模式令機場即使缺少第三條跑道亦可增加機場的飛機升降量,令本港機場更能與其他珠三角地區的機場競爭。但對應否興建第三條跑道的爭議,劉則未有正面回應。--145037 2014年12月9日 (二) 19:32 (UTC)

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