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明日大嶼的現實真確性

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者鄧芷晴9月10日訊】 惠記集團有限公司副主席兼行政總裁、路勁基建有限公司聯席主席兼執行董事單偉彪先生於九月十日於香港樹仁大學就有關於「明日大嶼」一案發表演說。

單偉彪先生表示,「明日大嶼」作為未來二、三十年香港的長遠發展願景,政府對此十分重視。「明日大嶼」計劃其實從一開始就已經有所準備,對政府及各界人士,這重點規劃是具備必須性和可行性。「明日大嶼」計劃人工島填海面積達1700公頃,預計耗資約6400億公帑。政府希望增加房屋供應及加強交通聯繫外,更想使大嶼山成為連接粵港澳大灣區以至全世界的「機場城市」,有效地帶動經濟發展。政府基於控制所需成本及為能保障計劃的進行,決定選擇以填海代替收取棕地。單先生表示,填海能夠比收回棕地花更少時間便能填一大幅面積相若土地,預計明年三月可交出二十公頃土地,但棕地被收回的價格隨時有所變化。就有關時間及有效程度而言,對政府來說,填海是較好的方法。

然而,計劃當中無論是價格、道路基建,以至會否影響海洋生態等問題皆受大眾質疑。大眾認為政府花數億金錢在這冒風險的人工填海島嶼是一件不切實際的事情,十萬人口共同住在交通配套未完善的地方以及有機會影響海洋生態系統,環境生活質素的確受質疑。單先生解釋,「明日大嶼」地方規劃當中已有眾多考慮,島嶼附近是沒有中華白海豚棲息地,市民無須過份擔心。他建議政府應請專業人士向公眾解釋計劃的詳細事宜,避免繼續產生不必要的誤會。

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