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毋懼牌照申請進展遲緩 劉仲威對發牌充滿信心

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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廉航請捷星?

【本網記者翁麗瑤12月9日訊】欲以香港為基地的廉航請捷星香港航空,申請營運所需的空運牌照超過兩年,仍未獲發牌。公司首席行政總裁劉仲威今於樹仁大學表示,雖然等待發牌時間較預期長,但有信心捷星能獲牌。 劉認為,捷星航空已有逾十年的營運經驗,在配套方面如員工、資訊科技等能切合廉航模式,有別於香港現時唯一一間由全服務航空公司轉型為廉航的香港快運。因此捷星有其自身優勢,有信心能成功領牌。另外他亦指,現時公司萬事俱備,只要一獲牌照就能馬上開業。 日前,捷星航空賣出6架空中巴士A320飛機,引起揣測。被問到倘不獲發牌,有沒有後備計劃如結業,他只說公司的三大股東百分百支持公司領牌。賣飛機只是資源調配,公司現階段只專注於發牌一事,以盡快投入服務,並未有其他計劃。而且,雖然等待時間長,但航空公司最大支出為燃油、飛機停泊及人手。因此等待期間所花費用不多,公司三大股東信德集團、東方航空、澳洲航空絕對有足夠資源支持。 被問到機票定價大約為多少,劉指視乎市場而定,如愈多遊客去某城市,該城市的機票價格會調低。但整體而言,捷星機票會較全服務航空公司機票便宜五成。--145103 2014年12月9日 (二) 17:22 (UTC)

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