港人難捨 天星五十載情

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

中環舊天星碼頭, 於十一月十二日已成為過去式, 現在每當提之, 便加以「舊」字作區分, 就是一個「舊」字就洗去了香港人們四十八年的集體回憶嗎?

一致認同為香港歷史

歷史彌足珍貴之處是它不能任意創造, 其形成都是經過時間的洗禮, 一點一滴地進注人們的心裡。 蕭小姐, 外表看來五十多歲, 在新的中環天星碼頭處站著, 記者問她在等甚麼, 她說她在等她的丈夫。原來她的丈夫不懂得新碼頭之位置, 要她苦等了。記者問, 你認為鐘樓是香港歷史的一部份嗎? 蕭小姐, 大力的把頭點了一點, 答道:「當然是!」如此肯定的答案, 還出自正在排隊登船的郭小姐, 在天星小輪當水手快三十年的廖先生口中。 這, 似乎是每一個香港人毫不置疑的答案。自一九五八年始, 中環天星碼頭, 伴著香港人經歷了六七暴動, 經歷了中英聯合聲名的簽署, 見證了九七回歸的煙花大放, 亦見證了我們香港人激情的七一大遊行。現在, 它已然拆卸, 連香港最後的一座機械鐘樓也不能保留, 皇后碼頭在政府規劃下亦將面臨相同的命運, 尖沙咀鐘樓亦將因搬遷而改裝, 若然都如政府所行, 香港的歷史都要在博物館, 照片裡才能找到嗎?

大城市之地標

每一大城市至小有一地標, 新加坡有魚尾獅像, 紐約有自由女神, 倫敦有大笨鐘, 如今的香港將以甚麼作地標呢? 聳立在天星碼頭的大鐘, 是香港最後一座機械大鐘, 與大笨鐘同出一鐘表大師, 價值極高, 每十五分鐘, 重達幾百斤的銅鐘便會發出鐘聲, 為市民準確地報時。藍先生說: 「從前約女朋友在鐘樓等候, 一路走來聽見銅鍾敲了兩次, 便知自己遲到, 立即加緊腳步。」市民凌先生亦於網上留言謂, 由幾百斤銅鐘發出之聲響不是新鐘樓以電子鐘喇叭所播放出的mp3 所能比擬的。而且凌先生不明白, 港府為何連鐘樓這一塊面積若一架的士大的地方也容納不了。其實, 因配合經濟發展的城市規劃與歷史文化建築相衝突已不是一件新鮮事, 新加坡的魚尾獅亦曾因此而搬遷至現址。雖然搬遷耗資頗大, 但每一城市都會盡力保護著文化遺產之地標, 如英國每年都以巨資保養大笨鐘。據香港建築學會一項調查顯示, 九成之受訪者都同意應該保留碼頭。梁女士認為即使改遷至附近地點亦比被拆卸掉好, 因這樣至小讓子孫日後也得知從前地點之大概。

拆卸是唯一之方法嗎?

政府表示，清拆天星碼頭是為了興建建議的P2道路、延伸民耀街的箱形排水暗渠及延長機場鐵路的掉車隊道。長春社理事熊永達博士指出, 問題並非不可解決的。連接民耀街的P2路網絡，在預定的路線上只在天星碼頭鐘樓旁經過，因此只需把定線的位置稍向北移，天星碼頭鐘樓和皇后碼頭即可在不影響道路路線下，可以保存下來。至於機場鐵路的掉車隧道與民耀街箱形排水暗渠，由於都是在地底數十米的深處進行工程，故在地面上的天星碼頭鐘樓和皇后碼頭並不一定會阻礙地底下的工程，所以並無非拆不可的理由。

港人同心 其利斷金

市民們對天星碼頭的不捨之情洋溢, 已發起不同的活動為求保留港人們寶貴的回憶。一批自發組織起來的市民，就曾以另類方式表達訴求，部分人爬上碼頭簷篷頂，以投影機將「救我」等字句投射到鐘樓上，部分人更登上鐘樓敲響大鐘，吸引途人注視。參與行動者續在碼頭聚集靜坐。長春社提議政府「暫緩清拆現有中環碼頭及鐘樓計劃」，立法會重新審視清拆兩個碼頭的計劃，以保留現建築為優先原則，再透過更良好的規劃和設計，把舊建築保留下來。還有遠在加拿大的港人, 亦於本月十七號舉行了反清拆之活動。不知政府聽到了市民的聲音沒有? 在內地、英國和加拿大的親友，聯合香港一同參與靜坐，今午3時會發起更大型的靜坐行動。