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港廉航市場不進則退 捷星發牌有望

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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出售飛機和信德入股分別在什麼時候?是否誤解劉的發言?


[本網記者楊匯琳12月9日訊] 超過數年漫長時間,廉航捷星香港始終未獲發牌。捷星香港首席行政總裁劉仲威,今午出席香港樹仁大學週會講座時指出,該公司已獲得當局知會,明年初就申請發牌事宜進行研訊,認為捷星有充足理據應獲發牌,對公司有信心。

發展廉航是大勢所趨

劉指出,中國和台灣的廉航發展已比香港稍勝一籌。劉認為,若錯失廉航市場發展的機遇,香港將面臨一個不進則退的局面。

劉表示,對於早前捷星自行出售飛機的決定,決策不是一個股東就能控制,信德入股捷星香港後,擁有過半股份稱信德是有表決權,藉此消除外界對捷星資金短缺、營運不順的傳言。

與國泰服務性質不同 不怕競爭

對於近期國泰力阻捷星取牌以阻止捷星香港發展的消息,劉表示對發牌抱有信心,並指出捷星香港計劃未來的航線發展是採用點對點方式,不會受其他航空公司的已有航線網絡阻礙,飛機會直接飛往外國和入港,與國泰所提供的轉機服務性質不同,強調同樣為港服務提供商機,無懼對方阻撓發牌的行為。

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