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王永平:問責制不等於「人頭落地」

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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黃文貞 WONG MAN CHING

  前公務員事務局局長王永平拒絕就李少光解說泰國包機事件隔空評論,認同事件定要有人負責。他堅持問責制的精髓,然而強調問責制不能簡化為「人頭落地」。

承擔責任不代表一定要下台

  在泰國包機事件中,政府先是拒絕派出包機,在港人被困泰國不幸車禍喪生後,又稱「泰國局勢有變化」而決定派包機接載泰國的滯留港人。政府再次被轟反應緩慢,決策朝令夕改,保安局局長李少光也被要求下台。王永平不願只透過報章的報導便對李少光作出任何評論,但強調在問責制下定要有政治委任的問責官員為事件負上責任。然而王永平認為解釋、認錯、補救等都是不同形式的問責,承擔責任不代表一定要下台,不應簡化問責制為「人頭落地」。

政府應作出實際交代

  對於泰國包機事件,正如一般市民的看法一樣,王永平也認同政府處理不完善,應該檢討並吸取教訓,向市民作出交代。他認為具體的交代應包括:由事情發生開始,政府曾作出甚麼應急措施;決定包機與否的一切考慮及種種原因;決定安排包機時,所謂的「泰國局勢有變化」實際「變化」是甚麼?

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