科大學生會研私人「巴士綫」　料明年2月正式推行

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

科大學生會研私人「巴士綫」　料明年2月正式推行 記者/賴淑儀　 編輯/黃仲賢

【本報訊】位於西貢清水灣附近的科技大學宿位一直不足，如學生於偏遠地區，每天來回交通時間超過三小時。有見及此，科大學生會正籌備加開通往新界的私人「巴士綫」，以減省同學往返校園的時間。然而，校內對私人巴士綫的反應不一，有學生擔心長途班次不及巴士頻密，未必適合他們。

「巴士綫」縮減兩成車程　車費相若　

香港科技大學學生會臨時幹事會負責人劉偉健表示，近年宿位嚴重不足，部分同學居於偏遠地區，如港島區、新界西或新界北等，故學生會有意開辦遠程私人「巴士綫」的計劃。他預計，該巴士綫每日早上八時四十五分將抵達校園，下午六時三十分離開學校，幾條路綫包括途經荃灣、葵芳、青衣、屯門、天水圍甚至港島西，預料能為同學縮短兩成交通時間，但車費應與現行的交通費用相若，並考慮以月票形式推出，讓更多同學受惠。

就開辦長途私人「巴士綫」的服務，學生會今年已進行兩輪問卷調查，分別訪問400名校內學生，以及收取約100名教職員意見，發現私人「巴士綫」的反應不錯。劉偉健指，雖然科大學生事務處所提供的穿梭巴士服務，只限於校內員工，與學生會的角色截然不同，但校方亦表態支持有關建議，主動向學生會傾談「巴士綫」的細節。現時，學生會正與兩間校巴營辦商接洽，待落實營辦商及向運輸署申請牌照後，明年2月中旬將正式推行。

新綫不夠全面　寧選普通巴士

據了解，科大校巴於幾年前為同學服務，初期設有不同時段的班次，往返科大及鄰近的市區，其後因學生彈性的上課時間，令部分班次只有少數人乘坐，因此校方逼不得已取消某些班次。直至現在，短程校巴主要於放學時間：五時三十分至六時三十分，接送同學出市區。

不過，有同學擔心一天兩班的長途班次，未必適合一般同學。居於新界北的余同學認為，長途校巴的班次不及一般巴士頻密，對於學生的彈性上下課的時間感到不便。

對於本地大學宿位嚴重短缺，偏遠地區的學生必須面對交通困難的問題。早前，香港大學學生會曾試辦來往港大及旺角的私人綫，但浸會大學及中文大學暫時未有同類計畫。