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許平:香港必須建三跑

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者黎蕙珊3月8日訊】機場興建第三條跑道爭議多年,支持者認為三跑可促進經濟發展,另一邊廂則以環保及造價太高為由反對。前《資本雜誌》總編輯許平表示香港要成為空運中心,三跑是必須的。

香港成為空運中心須三跑

許平表示,三跑是必須的。他指出,深圳及廣州將建成第三條跑道,而深圳的其他產業亦比香港好。香港與深圳及廣州的車程只有單單一小時,若果航空公司轉用深圳和廣州機場轉運,會流失眾多經濟機會。所以,他認為香港要成為空運中心,取決於一、二線航空公司是否仍願意在香港降落。他指出,香港的第二條跑道已飽和,又沒第三條跑道以供升降,深圳很容易超越香港。

許平:尊重研究

有民航機師指出,影響香港機場起降量是源於空域不足,並非在於跑道不足的問題,空域不足更有可能釀成撞機事故。許平表示,應該尊重科學,三跑經機管局一流的專家及顧問研究得出,應尊重研究。他又指,問題再討論100年,1000年也不會有結論,港人要尊重常識,在香港,人們可以三小時內到達重要地方,如上海、北京這些世界第二大強國的重要城市;向南可以到達新加坡。他認為,香港應該利用優越的地理環境,成為空運中心,不要浪費這有利條件。


--145092 2016年3月8日 (二) 18:07 (UTC)

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