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起三跑對捷星少影響 有百分百信心獲發牌

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網新聞記者游昊雲12月9日訊】捷星香港正申請空運牌照,公司高層劉仲威在仁大講座表示,起第三條跑道對公司營運不會有很大幫助,又強調有百分百信心獲發牌照。

申請兩年 必獲發牌

捷星香港在2012年申請空運牌照,至今已兩年。劉承認,發牌程序較其公司預計長。但他相信,政府會按有關守則,公平公正的審批申請。他表示,其公司的架構和準則都符合有關條例,而其三大股東也百分百支持公司,因此有十足信心獲牌,也有足夠資金營運。

國泰航空 混淆視聽

對於國泰航空質疑捷星香港的特約經營權受澳洲航空控制,劉直斥國泰混淆視聽。他表示,公司的所有股東和股權皆由港人控制,而信德的董事投票權已佔51%,其指控全無理據。加上其公司的管理團隊也全是香港人,完全證明公司的決策主導權全在香港。

興建三跑 少益捷星

機場第三條跑道的籌備工作正在進行,劉表示此工程不會很大幫助公司盈利。在現時雙跑的情況下,機場仍有足夠時段讓捷星飛機升降,因其下飛機的備飛時間較短。所以,就算有三條跑道,也不會大幅提高其公司載客量。至於香港有否需要起第三條跑道,劉沒有直接回應。他只表示,更好的運輸基建必對旅游業有幫助。--145059 2014年12月9日 (二) 17:59 (UTC)

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