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路勁董事單偉彪:反修例無阻明日大嶼

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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[本網記者劉凱忻9月10日訊] 「明日大嶼」填海計劃自發表以來爭議聲不斷,曾承接多項政府填海工程、現為東涌填海工程總承建商之一的路勁基建執行董事單偉彪指出,填海是現時較可行且有實際效用改善香港居住問題的方法,認為政府對「該做的事」應全力去做;而在目前社會充斥對政府不滿意和不信任的政治環境下,政府應與市民開誠溝通,盡量爭取市民支持。

政府去年公佈的「明日大嶼」初步成本估計耗資逾6240億公帑,民間因而有不少反對聲音。單偉彪今天出席樹仁大學週會時指出,在評論每項政策時應先看是否應該做,若有必要性政府不論斥資多少也必然要實行。單偉彪指政府每年也預算1000多億作基建用途,「明日大嶼」涉及的6000多億若攤分10至15年,每年也只是幾百億,只佔原來的基建預算中一部分。

面對外間質疑政府不用棕地,選擇填海將大嶼山發展成新市鎮,解決土地不足的問題,單偉彪直言填海是「最平最快」之選。他指收回棕地每呎涉資超過1300元,填海則不用1000元一呎;此外,收回棕地要安置原使用者是一大問題、而且棕地位置不一,範圍又小,周邊配套較難配合。反之填海的佔地大,規劃的自由度也較大,填海發展用地為不二之選。

最近反對修訂逃犯條例風波加深了市民對政府的不信任,被問到政府支持度急降會否影響年尾立法會通過「明日大嶼」計劃的撥款,單偉彪認為是次申請的款項較少,只為前期研究,通過撥款困難不大,但他也認為政府在處理受爭議議題時有責任與市民坦誠溝通,釐清計劃的利弊,即或有說錯也要勇於承認錯誤,以行動和數據說服市民大眾。

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