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馬時亨:港鐵票價平均加幅低於通漲

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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〔本網記者林晶4月12日訊〕港鐵去年賺130億,又再於6月加價2.7%,引發市民不滿。香港鐵路有限公司董事局非執行主席馬時亨今日出席香港樹仁大學講座時指,港鐵每年票價平均加幅低於通脹。

可加可減機制與通漲掛勾

早前港府要求港鐵研究提早檢討可加可減機制,馬時亨指會盡快召開港鐵董事會會議研究。他又指「可加可減機制」是改壞名,原名應是票價調整機制,而機制與通脹掛勾,自08年來香港皆錄得通脹,港鐵加價合理,但強調平均加幅低於通脹。馬指港鐵每年票價收入約150億,但實際收益只得20億,全靠基本物業及廣告收入約90億補貼車費。他指港鐵平均票價為7.49元,比起其他國家定價已不算昂貴。

政府回購港府不容易

馬又回應早前香港01建議政府回購港鐵,指事情沒有想像中簡單,他以從前屬政府管理的九廣鐵路為例,指當時九鐵營運缺乏效率,又沒有加價空間,缺乏改善條。馬表示現時港鐵載客量已接近飽和,不敢想像若票價減至2元的狀況。

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