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馬時亨: 需先開會討論可加可減機制事宜

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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【本網記者陳瑤4月12日訊】港鐵常被市民批評車資「有增無減」。香港鐵路有限公司董事局非執行主席馬時亨今午出席樹仁講座時表示,需先開董事會討論,應否採納政府有關提早檢討可加可減機制的要求。


馬時亨表示,將會盡快展開董事會商討會否接納政府要求,改為提早於2017年討論港鐵可加可減機制。另外,他稱港鐵雖然賺逾百億元,但回報率只得6.5%,比其他公共機構低。他續指,政府希望港鐵以民為本,但能否把利潤回饋市民則需時研究,因港鐵身為社會企業要考慮很多因素方能作最終決定。他盼望港鐵可有效率地營運,且履行社會責任及了解民生。


馬表示,不認同提倡港獨。他解釋,港獨違反基本法,且沒可能發生,故此問題不值得討論。他又認為,提倡港獨不會令社會進步,亦會觸動中央神經,對香港無益。此外,馬強調自己是「四無人士」(無心、無意、無計劃、無打算),故不會參選2017年特首選舉或助人參選。


對於港鐵質素,馬坦言本港比內地、多倫多和新加坡等城市的服務品質和安全度都優勝,只有東京地鐵和港鐵可相題並論。他又稱,港鐵服務準繩度達99.9%, 惟社交媒體的出現,導致市民覺得港鐵延誤問題嚴重,令其形象受損。


--145136 2016年4月12日 (二) 19:54 (CST)--145136 2016年4月12日 (二) 19:54 (CST)

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