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兩元搭港鐵或損運作

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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'''【本網記者林頌婷4月12日訊】'''
'''【本網記者林頌婷4月12日訊】'''
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'''香港01於創刊號提出政府回購港鐵,市民則可以兩元乘車的方案。香港鐵路有限公司董事局非執行主席馬時亨稱方案非無可能,但暗示回購後可能影響運作質素。他同時回應港獨言論,亦促政府儘快為「一地兩檢」下定案。'''
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'''香港01早前提出政府回購港鐵,市民則可以兩元乘車的方案。香港鐵路有限公司董事局非執行主席馬時亨稱方案非無可能,但暗示回購後可能影響營運質素。他同時回應港獨言論,亦促政府盡快為「一地兩檢」下定案。'''
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馬以前政府全資擁有的法定公營機構的九鐵為例,指出當時九鐵的營運和運作都十分惡劣,車費亦不許加價,所以可改善的空間有限。他補充,港鐵現時每天的班次達8000輛,但運載量接近飽和,若只需兩元乘搭港鐵,會吸引大部分公眾乘港鐵,加重港鐵運載量的負擔,延長候車時間。
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馬以政府當年全資擁有的九鐵為例,指出當時九鐵的營運和運作都十分惡劣,車費亦不許加價,所以可改善的空間有限。他補充,港鐵現時每天的班次達8000架次,運載量接近飽和,若只需兩元乘搭港鐵,會吸引大量市民轉乘港鐵,加重港鐵負荷,延長候車時間。
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馬回應近日港獨的討論:「根本無可能贊成,完全不切實際,嘥氣!」他強調港獨討論有違《基本法》,在實際方面更不可行,無需要討論,而且討論深化社會矛盾和分化,觸動中央神經,笑言:「你都唔想搞到一國一制㗎!」
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對於近來港獨的討論,馬認為「根本無可能贊成,完全不切實際,嘥氣!」強調港獨討論有違《基本法》,實際也不可行,無需要討論,有關言論會深化社會矛盾和分化,觸動中央神經,衝擊一國兩制。
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早前,財委會通過高鐵196億元追加撥款,但「一地兩檢」議題仍未有定案。馬表巧,港鐵在「一地兩檢」的決策上沒有擔當任何角色,但仍望政府儘快得出討論結果,因為九龍站的設計需配合「一地兩檢」的運作。--[[使用者:145102|145102]] 2016年4月12日 (二) 17:48 (CST)
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早前,財委會通過高鐵196億元追加撥款,但「一地兩檢」議題仍未有定案。馬表示,港鐵在「一地兩檢」的決策上沒有擔當任何角色,但仍望政府盡快得出討論結果,因為九龍站的設計需配合「一地兩檢」的運作。--[[使用者:145102|145102]] 2016年4月12日 (二) 17:48 (CST)

在2016年4月15日 (五) 17:08的當前修訂版本

兩元搭港鐵或損運作

【本網記者林頌婷4月12日訊】

香港01早前提出政府回購港鐵,市民則可以兩元乘車的方案。香港鐵路有限公司董事局非執行主席馬時亨稱方案非無可能,但暗示回購後可能影響營運質素。他同時回應港獨言論,亦促政府盡快為「一地兩檢」下定案。

馬以政府當年全資擁有的九鐵為例,指出當時九鐵的營運和運作都十分惡劣,車費亦不許加價,所以可改善的空間有限。他補充,港鐵現時每天的班次達8000架次,運載量接近飽和,若只需兩元乘搭港鐵,會吸引大量市民轉乘港鐵,加重港鐵負荷,延長候車時間。

對於近來港獨的討論,馬認為「根本無可能贊成,完全不切實際,嘥氣!」強調港獨討論有違《基本法》,實際也不可行,無需要討論,有關言論會深化社會矛盾和分化,觸動中央神經,衝擊一國兩制。

早前,財委會通過高鐵196億元追加撥款,但「一地兩檢」議題仍未有定案。馬表示,港鐵在「一地兩檢」的決策上沒有擔當任何角色,但仍望政府盡快得出討論結果,因為九龍站的設計需配合「一地兩檢」的運作。--145102 2016年4月12日 (二) 17:48 (CST)

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