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劉仲威:國泰航空公司企圖混淆視聽

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

在2014年12月11日 (四) 07:41由Hksit (對話 | 貢獻)所做的修訂版本
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最後一段可以不要,第二段應寫出股權分配問題。左和咗不同。真實飛行時間增加,何以準時度高?

[本網記者鄭雲風12月9號訊]捷星香港航空有限公司首席行政總裁劉仲威,今於樹仁表示,國泰航空公司企圖混淆視聽,捷星有50%以上的股份都是由香港公司擁有,並非國泰所指捷星的控制權由外國公司操控。


廉價航空能增加客源

劉指出,廉價航空能夠善用科技,去減低人手及行政成本,例如利用網上平台簡化手續,節省金錢。因此票價能再有下調的空間,吸引更多客源,使航空業的營業額有所增長。劉說,廉價航空「造大左個餅」,並使旅遊業同時有增長,劉以印尼為例,當地的旅遊業因廉價航空有五成增長。

廉價航空能避免浪費

劉指出,廉價航空只會提供基本需要,採用全單一座位,因此票價比較簡單,減少手續費。廉價航空採用的是新型飛機,平均只有4至5年機齡,所以維修更簡單,需要燃油較少。為了縮短地面備行時間,使飛機真實飛行的時間增加,廉價航空準時度高。相比全服務飛機公司,預計客人會使用全部服務,不論乘客人真正使用與否,已經於機票中收取費用,而且消耗的物資不能重用,造成一定浪費。但乘坐廉價航空,客人可以預先決定自己所需避免浪費。

爺爺影響深遠

劉指出家庭原來以做生意為業,因此他自少便會到店鋪幫忙。他的爺爺教導他如何成為領導,並從爺爺身上明白「when you want to lead,you need to service(當你要領導他人,必須先服務他人)」。他的爺爺亦教會他不要賭博及原諒人,有一次有一個員工賭博失利,選擇虧空公款,但他的爺爺沒有報警,反而讓他將功補過,這次經驗讓他所獲不少。--145163 2014年12月9日 (二) 17:38 (UTC)

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