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在大灣區香港推行智慧城市

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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[本網記者蕭佩鈴3月19日訊]MapKing.com行政總裁吳永輝今日出席樹仁週會時表示,智慧城市的工作需要訊息的流通,香港有優勢可以做到訊息的流通和公開,國內限制較多,因此香港亦需要更多互動,把香港的共享資訊流放給中國,這是道德的判斷和資料通訊的取捨。


吳永輝認為,在大灣區推行智慧城市,怎樣降低香港的共享資訊流放給中國的憂慮,這個問題應問特首,他指,普通城市數據是沒有所謂,但涉及個人私隱的軟件不僅是是中國大陸,現在上臉書等軟件都有廣告,他指出,手機會儲存用戶查看過的東西,商家會收集用戶的資訊,他認為,把香港的共享資訊流放給中國,是道德的判斷和資料通訊的取捨,人人都想保障自己的私隱,但若科技落在不良的目的和不喜歡的政府上,加上目前國內的公司的強大,會令個人私隱受侵犯。


吳永輝指,香港政府推行智慧城市較保守,香港在市民接受的限制較大,相比新加坡有強勢有力的政府,署長需要和香港及內地有接觸交流,問責性和彈性比香港較強。而且,香港政府不會干預自由市場,新加坡則收購巴士公司,進行重組,但對比之下,香港預算和資助比起新加坡多,他認為兩個城市不能一概而論,各有各好處。但目前香港亦在測試無人駕駛(無司機)和輔助駕駛,無人駕駛運送文件,又測試用於機場戴行李,醫管局亦測試用來為病人送藥,但他指出香港並不是可以全面應用的第五級無人架駛(無司機)地方,因香港地方少,缺乏路面測試。


吳永輝指出,國內對環保資訊較公開,他指,國內會公布地表水污染的地圖,能看到香港對面的城市和工業地區較嚴重,他指,中國在環保有一定自由度,監察跨境的空氣污染,製作中國污染地圖,又追蹤工廠和品牌的污染,作為來中國發展的要求,他指,某日所測出空氣污染最嚴重、空氣質素最差的地方是潘禺。

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