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港人不難接受智慧城市 但香港應重應用非研發

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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本網記者黃懿汶3月19日訊 香港一直與鄰近城市新加坡,存在競爭關係,據現有的數據顯示,新加坡發展的智慧城市,較香港進步。MapKing.com行政總裁吳永輝,今日出席樹仁周會表示,不認同香港人接受智慧城市的程度低,只不過是政府的管理制度不同,不應該直接作出比較。吳永輝又表示,無人車在香港的發展,應該是重應用而非研發。

吳永輝認為,香港市民對智慧城市的接受程度,不算特別差,不過因為香港政府踏實的作風,會將各種措施慢慢地實行,好處是實而不華,「不過就係保守咗d」,但目前香港所使用的設施,都位於世界前列,他又指出,新加坡的政府較強勢,可以令城市發展快些,他舉例指,巴士要重組,新加坡政府強制收回所有巴士,然後再加入新科技重組,可是香港的制度不能這樣做,因為香港政府不會干涉私人市場,故香港不需要一定跟新加坡政府做法。

在香港無人車發展方面,吳永輝認為,香港地方小,就算有收集數據,數據也難以足夠支援發展科技,他又表示,無人車在內地,已經有無人車由重慶駕駛至北京,只不過在轉線,或有大風雨的情況下,需要司機輔助,加上現在各種針對無人車的科技發展,如判定車輛行駛方向,雷達和感應器等,內地都正在研發,因此香港不必一定要著重發展,但必須學會應用,他又認為就算不使用無人車駕駛,都可以使用無人車作送文件或載行李。

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