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馬時亨:自己無可能贊成港獨

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

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[本網記者蔡早希4月12日訊] 有政黨近日組成,以「實現自決」為號,用詞用色遭人詬病,被指提倡港獨撕裂社會。香港鐵路有限公司董事局非執行主席馬時亨,今午出席樹仁大學講座表示,自己「無可能贊成港獨」,亦不值得討論。
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[本網記者蔡早希4月12日訊] 有政黨近日以「實現自決」為口號,被指提倡港獨撕裂社會。香港鐵路有限公司董事局非執行主席馬時亨,今午出席樹仁大學講座表示,自己「無可能贊成港獨」,亦指港獨議題不值得討論。
'''提倡港獨有違基本法'''
'''提倡港獨有違基本法'''
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馬時亨指,有關港獨的建議並不可能,屬不切實際甚至可以說是「嘥氣」。表示自己經歷過殖民地時期,當時很多東西都比今天差,不明白為何會有出聲獨立的聲音。他強調,港獨的建議對整個社會無益處,不但不會推動社會進步,更會觸動中央神經,社會越趨分化。
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馬時亨指,有關港獨的建議並不可能,屬不切實際甚至可以說是「嘥氣」。他表示自己經歷過殖民地時期,當時情況比今天差,不明白為何會如今有港獨的聲音。他強調,有關建議對整個社會無益處,不但不會推動社會進步,更會觸動中央神經,進一步分化社會。
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「要喺人地角度諗下」,他指出現時一國兩制仍存在,但「第日唔知會演變成點」。他強調某些東西不能脫離框架,提倡港獨是破壞大於建設,希望年輕人可以將精力放於可行的地方。
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他指出現時一國兩制仍存在,但「第日唔知會演變成點」,強調某些東西不能脫離框架,「要喺人地角度諗下」,提倡港獨是破壞大於建設,希望年輕人可以將精力放於可行的地方。
'''「香港鐵路服務喺最好嘅」'''
'''「香港鐵路服務喺最好嘅」'''
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社會上有不少聲音都將矛頭指向港鐵,如票價有升無減、信號故障、列車延誤等,認為港鐵有不少問題需要改善。作為港鐵非執行主席,馬時亨表示自己相當「貼地」,不是「賣花讚花香」,指自己曾於多個國際大城市居住,認為現時本港的鐵路服務是他所乘坐過中最好的。
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社會上對港鐵有不少批評,如票價有升無減、信號故障、列車延誤等,作為港鐵非執行主席,馬時亨表示自己相當「貼地」,不是「賣花讚花香」,指自己曾於多個國際大城市居住,認為本港的鐵路較其他地方都要好。
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他認為港鐵於市民心中的形象有如茶漬,每天都泡茶,暫時卻無法清走。原因在於大部份市民認為港鐵的服務質素下降,實際上因班次及流量的增加,出現延誤的次數也隨之上升,而且數據亦能反映乘客車程準時到達的比率達99.9%。加上科技發達,訊息傳遞越來越快,每當出現誤點,市民都能即時將圖片及資料供傳媒發佈,或會導致大眾對港鐵服務質素出現誤解。馬時亨強調港鐵會盡量負上社會責任,了解民生。
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他續指,大部份市民認為港鐵的服務質素下降,實際上是因班次增加,出現延誤的次數也隨之上升,但強調準時率仍達99.9%。再加上科技發達,訊息傳遞越來越快,每當出現延誤,市民都能即時將圖片及資料供傳媒發佈,導致大眾對港鐵服務質素出現誤解。馬強調港鐵會盡量負上社會責任,了解民生。
--[[使用者:145139|145139]] 2016年4月12日 (二) 17:38 (CST)
--[[使用者:145139|145139]] 2016年4月12日 (二) 17:38 (CST)

在2016年4月13日 (三) 20:02的當前修訂版本

[本網記者蔡早希4月12日訊] 有政黨近日以「實現自決」為口號,被指提倡港獨撕裂社會。香港鐵路有限公司董事局非執行主席馬時亨,今午出席樹仁大學講座表示,自己「無可能贊成港獨」,亦指港獨議題不值得討論。

提倡港獨有違基本法

馬時亨指,有關港獨的建議並不可能,屬不切實際甚至可以說是「嘥氣」。他表示自己經歷過殖民地時期,當時情況比今天差,不明白為何會如今有港獨的聲音。他強調,有關建議對整個社會無益處,不但不會推動社會進步,更會觸動中央神經,進一步分化社會。

他指出現時一國兩制仍存在,但「第日唔知會演變成點」,強調某些東西不能脫離框架,「要喺人地角度諗下」,提倡港獨是破壞大於建設,希望年輕人可以將精力放於可行的地方。

「香港鐵路服務喺最好嘅」

社會上對港鐵有不少批評,如票價有升無減、信號故障、列車延誤等,作為港鐵非執行主席,馬時亨表示自己相當「貼地」,不是「賣花讚花香」,指自己曾於多個國際大城市居住,認為本港的鐵路較其他地方都要好。

他續指,大部份市民認為港鐵的服務質素下降,實際上是因班次增加,出現延誤的次數也隨之上升,但強調準時率仍達99.9%。再加上科技發達,訊息傳遞越來越快,每當出現延誤,市民都能即時將圖片及資料供傳媒發佈,導致大眾對港鐵服務質素出現誤解。馬強調港鐵會盡量負上社會責任,了解民生。

--145139 2016年4月12日 (二) 17:38 (CST)

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