請各位先登陸 (studentID,Moodle 密碼登陸),後編輯
請各位使用左方之工具列上的上載文件連結上載習作相關的相片

9/12/2014 劉仲威 : "The Fastest Growing Airline Model Finally Coming to Hong Kong"

出自香港新聞網 - 樹仁新傳系學生實習習作

(修訂版本間差異)
跳轉到: 導航, 搜尋
(9/12/2014 6 p.m.)
 
(22個中途的修訂版本沒有顯示。)
第15行: 第15行:
*錄音Audio Recording: [ftp://hknews.hksyu.edu/media/hksyu_20141209.mp3]
*錄音Audio Recording: [ftp://hknews.hksyu.edu/media/hksyu_20141209.mp3]
-
*錄影Video Recording: []
+
*錄影Video Recording: [http://hknews.hksyu.edu/video/video/825/%E5%8A%89%E4%BB%B2%E5%A8%81+%3A+%26quot%3BThe+Fastest+Growing+Airline+Model+Finally+Coming+to+Hong+Kong%26quot%3B]
第36行: 第36行:
 +
 +
 +
 +
[[圖片:201412091.jpg|300px]][[圖片:201412092.jpg|300px]][[圖片:201412093.jpg|300px]]
 +
 +
[[圖片:201412094.jpg|300px]][[圖片:201412095.jpg|300px]][[圖片:201412096.jpg|300px]]
 +
 +
[[圖片:201412097.jpg|300px]][[圖片:201412098.jpg|300px]][[圖片:201412099.jpg|300px]]
第50行: 第58行:
==9/12/2014 6 p.m.==
==9/12/2014 6 p.m.==
 +
*[[135097_無懼國泰阻撓 捷星有信心能獲發牌|無懼國泰阻撓 捷星有信心能獲發牌]]--[[使用者:135097|135097]] 2014年12月9日 (二) 23:11 (UTC)
*[[劉仲威:「國泰係混淆視聽」]]--[[使用者:135038|135038]] 2014年12月9日 (二) 23:21 (UTC)
*[[劉仲威:「國泰係混淆視聽」]]--[[使用者:135038|135038]] 2014年12月9日 (二) 23:21 (UTC)
*[[斥國泰混淆視聽 捷星航空有信心獲發牌]]--[[使用者:135136|135136]] 2014年12月9日 (二) 23:23 (UTC)
*[[斥國泰混淆視聽 捷星航空有信心獲發牌]]--[[使用者:135136|135136]] 2014年12月9日 (二) 23:23 (UTC)
第97行: 第106行:
*[[捷星斥國泰混淆視聽 未憂不獲發牌]]--[[使用者:135143|135143]] 2014年12月9日 (二) 23:26 (UTC)
*[[捷星斥國泰混淆視聽 未憂不獲發牌]]--[[使用者:135143|135143]] 2014年12月9日 (二) 23:26 (UTC)
*[[劉仲威:「有信心獲政府發牌」]]--[[使用者:135100|135100]] 2014年12月10日 (三) 02:02 (UTC)
*[[劉仲威:「有信心獲政府發牌」]]--[[使用者:135100|135100]] 2014年12月10日 (三) 02:02 (UTC)
 +
*[[捷星批評國泰混淆視聽 稱其不是競爭對手]]--[[使用者:145067|145067]] 2014年12月10日 (三) 02:02 (UTC)
----
----
第115行: 第125行:
*[[政府發牌感樂觀 廉價航空利處多]]--[[使用者:145037|145037]] 2014年12月9日 (二) 19:33 (UTC)
*[[政府發牌感樂觀 廉價航空利處多]]--[[使用者:145037|145037]] 2014年12月9日 (二) 19:33 (UTC)
*[[捷星香港CEO:有信心獲發牌]]--[[使用者:135166|135166]] 2014年12月9日 (二) 20:28 (UTC)
*[[捷星香港CEO:有信心獲發牌]]--[[使用者:135166|135166]] 2014年12月9日 (二) 20:28 (UTC)
 +
*[[劉仲威:捷星對發牌有很大信心]]--[[使用者:145152|145152]] 2014年12月10日 (三) 20:45 (UTC)
==9/12/2014 8 p.m.==
==9/12/2014 8 p.m.==
第129行: 第140行:
*[[國泰指控「混淆視聽」 捷星有信心獲得發牌]]--[[使用者:145079|145079]] 2014年12月9日 (二) 20:29 (UTC)
*[[國泰指控「混淆視聽」 捷星有信心獲得發牌]]--[[使用者:145079|145079]] 2014年12月9日 (二) 20:29 (UTC)
*[[爆信心待獲牌  深信發牌公平]]----[[使用者:145050|145050]] 2014年12月9日 (二) 19:59 (UTC)
*[[爆信心待獲牌  深信發牌公平]]----[[使用者:145050|145050]] 2014年12月9日 (二) 19:59 (UTC)
 +
*[[威廉王子坐廉航]]--[[使用者:145092|145092]] 2014年12月10日 (三) 10:30 (UTC)
 +
*[[兩條跑道也夠用 捷星航空獲牌信心大]]--[[使用者:135172|135172]] 2014年12月11日 (四) 08:17 (UTC)
==9/12/2014 9 p.m.==
==9/12/2014 9 p.m.==
第139行: 第152行:
*[[劉仲威:廉航是「將嗰餅做大,唔是分小嗰餅」]]--[[使用者:145090|145090]] 2014年12月9日 (二) 21:39 (UTC)
*[[劉仲威:廉航是「將嗰餅做大,唔是分小嗰餅」]]--[[使用者:145090|145090]] 2014年12月9日 (二) 21:39 (UTC)
*[[劉仲威:捷星廉航有信心取得牌照]]--[[使用者:145080|145080]] 2014年12月9日 (二) 21:57 (UTC)
*[[劉仲威:捷星廉航有信心取得牌照]]--[[使用者:145080|145080]] 2014年12月9日 (二) 21:57 (UTC)
 +
*[[捷星有信心發牌 決策主導屬港資]]--[[使用者:145039|145039]] 2014年12月10日 (三) 20:45 (UTC)
==9/12/2014 10 p.m.==
==9/12/2014 10 p.m.==
第147行: 第161行:
*[[捷星發牌有希望 廉航創造新傳奇]]--[[使用者:145040|145040]] 2014年12月9日 (二) 22:40 (UTC)
*[[捷星發牌有希望 廉航創造新傳奇]]--[[使用者:145040|145040]] 2014年12月9日 (二) 22:40 (UTC)
*[[劉仲威:廉航引導旅遊機濟 經驗勝於一切]]--[[使用者:145154|145154]] 2014年12月10日 (三) 00:18 (UTC)
*[[劉仲威:廉航引導旅遊機濟 經驗勝於一切]]--[[使用者:145154|145154]] 2014年12月10日 (三) 00:18 (UTC)
 +
*[[(謄寫)劉仲威:捷星香港有信心能得到政府發牌]]--[[使用者:145071|145071]] 2014年12月16日 (二) 12:55 (UTC)
==9/12/2014 11 p.m.==
==9/12/2014 11 p.m.==
第156行: 第171行:
*[[劉仲威:廉航善用跑道  第三跑非必須]]--[[使用者:145030|145030]] 2014年12月10日 (三) 01:06 (UTC)
*[[劉仲威:廉航善用跑道  第三跑非必須]]--[[使用者:145030|145030]] 2014年12月10日 (三) 01:06 (UTC)
*[[劉仲威:發牌仍抱期望 國泰混淆視聽]]--[[使用者:135075|135075]] 2014年12月10日 (三) 01:30 (UTC)
*[[劉仲威:發牌仍抱期望 國泰混淆視聽]]--[[使用者:135075|135075]] 2014年12月10日 (三) 01:30 (UTC)
 +
*[[劉仲威:發牌不是夢]]--[[使用者:135141|135141]] 2014年12月10日 (三) 07:13 (UTC)
 +
*[[廉航營運具彈性 劉仲威有信心獲發牌]]--[[使用者:145034|145034]] 2014年12月10日 (三) 21:10 (UTC)
 +
*[[捷星發牌拖兩年 總裁批國泰阻攔]]--[[使用者:135078|135078]] 2014年12月9日 (二) 23:59 (UTC)
 +
*[[廉航帶動各地旅遊經濟]]--[[使用者:135110|135110]] 2014年12月日 (二) 2:07 (UTC)
 +
*[[劉仲威:捷星是香港首家廉航]]--[[使用者:135005|135005]] 2014年12月12日 (三) 15:10 (UTC)
 +
*[[劉仲威:廉價航空與全服務航空難比較]]--[[使用者:135068|135068]] 2014年12月16日 (二) 18:13 (UTC)
 +
*[[劉仲威:捷星票價減半 有信心獲發牌]]--[[使用者:145008|145008]] 2014年12月16日 (二) 20:12 (UTC)
 +
*[[劉仲威:對捷星可獲牌有信心]]--[[使用者:135126|135126]] 2014年12月16日 (二) 20:12 (UTC)
 +
==9/12/2014 12 p.m.==
==9/12/2014 12 p.m.==
 +
*[[國泰指控無阻捷星發牌]]--[[使用者:135118|135118]] 2014年12月18日 (四) 11:52 (UTC)

在2015年1月27日 (二) 04:43的當前修訂版本

目錄

Talk 10: 9/12/2014 劉仲威 : "The Fastest Growing Airline Model Finally Coming to Hong Kong"

Talk 10: 9/12/2014 Edward Lau : "The Fastest Growing Airline Model Finally Coming to Hong Kong"

劉仲威

  • 首席行政總裁

捷星香港航空有限公司

Edward Lau

  • Chief Executive Officer

Jetstar Hong Kong Airways Limited

  • 錄音Audio Recording: [1]
  • 錄影Video Recording: [2]














2014年9月-12月舉辦之學系周會講座 | 2014年1月-5月舉辦之學系周會講座
  • 星期二、下午 2:45 - 4:45
  • 邵美珍堂
  • General Assembly - Department of Journalism and Communication
  • Tuesday, 2:45 - 4:45 p.m. at the Lady Lilly Shaw Hall

9/12/2014 6 p.m.


9/12/2014 7 p.m.

9/12/2014 8 p.m.

9/12/2014 9 p.m.

9/12/2014 10 p.m.

9/12/2014 11 p.m.


9/12/2014 12 p.m.

個人工具